Выставочные и конгрессные центры
Главное меню
тел. (495) 223-42-15
Торги аукционной компании RM Sotheby's «Херши» и Аукцион по случаю 70-летия Porsche
Модель и марка знаменитой «Антилопы Гну» – любимицы Адама Козлевича – до сих пор остаются загадкой. Ей приписывают родство с первыми моделями Ford и Fiat, Panhard & Levassor и даже De Dietrich, которая стала потом знаменитой Lorraine-Dietrich. Автомобили начала XX в. действительно были очень интересными. Ассоциация антикварных автомобилей США (AACA) с 1955 г. ежегодно собирается осенью на грандиозную выставку-шоу в Херши, шт. Пенсильвания, чтобы продемонстрировать коллекционерам и широкой публике легенды автопрома. С 1991 г. в рамках выставки компания RM Sotheby's проводит крупный аукцион по продаже старинных автомобилей.
Baker Electric Model W Runabout
Производитель: Baker Motor Vehicle Company. Модель: W Runabout. Год выпуска: 1912. Электродвигатель: 72 Volt. Мощность: 18 л.с. Продано за 192,5 тыс. долл.
Уолтера Бейкера можно считать основателем электромобильного бизнеса в Америке. В 1899 г. вместе с Фредом Уайтом он основал компанию по производству электромобилей Baker Motor Vehicle Company. Первенец компании Бейкера, Baker Runabout, работал на электрическом моторе, расположенном в центре нижней части кузова. Этот автомобиль является рекордсменом Книги рекордов Гиннеса. Он был первым электрическим автомобилем, который совершил пробег через всю Америку с Запада на Восток.
Stanley Model Z Mountain Wagon
Производитель: Stanley Motor Carriage Company. Модель: Z Mountain Wagon. Год выпуска: 1909. Паровой двигатель. Мощность: 30 л.с. Продано за 130 тыс. долл.
Компания Stanley Motor Carriage была основана в 1897 г. братьями-инженерами Фрэнсисом и Фрилэном Стенли. Первые паровые машины этой марки быстро нашли своих покупателей, а одна из них выиграла заезд, устроенный на первой автовыставке в Новой Англии. Этот автомобиль участвовал в 1987 г. в GAR (Главной гонке Америки) и остается единственным паровым автомобилем, участвовавшим в ней.
Marion Model 33 Bobcat
Производитель: Marion Motor Car Company. Модель: 33 Bobcat. Год выпуска: 1912. Объем двигателя: 4 л. Мощность: 40 л.с. Продано за 132 тыс. долл.
Компания Marion была основана в шт. Индиана в 1904 г., признанном тогда столицей автоиндустрии. Компания вывела на рынок дорогую и мощную двухместную машину с газовым стартером, от которого впоследствии пришлось отказаться по соображениям безопасности. Ее первым разработчиком был прославленный инженер Гарри Штуц, который вскоре покинул компанию ради собственного бизнеса. Его первый автомобиль Stutz Bearcat во многом походил на представленный Bobcat, который к тому моменту уже обанкротился.
https://rmsothebys.com/en/auctions/hf18/hershey/lots/r0021-1912-marion-model-33-bobcat/694319
American Eagle Touring
Производитель: Martin Burzynski. Модель: American Eagle Touring. Год выпуска: 1911. Объем двигателя: 6 л. Мощность: 60 л.с. Продано за 242 тыс. долл.
Эта машина была полностью сделана вручную предпринимателем Мартином Буржински. Он построил свой собственный автомобиль из легкодоступных компонентов. Запатентованные колеса были изготовлены для него в Дефайенсе, шт. Огайо. Они оказались слишком жесткими и не принесли владельцу ожидаемой славы. Автомобиль оставался с ним до самой смерти в 1946 г., а затем был продан коллекционеру из Детройта Барни Полларду.
https://rmsothebys.com/en/auctions/hf18/hershey/lots/r0104-1911-american-eagle-touring/718904
Pope-Hartford Model D Side-Entrance Tonneau
Производитель: Colonel Albert Pope. Модель: D Side-Entrance Tonneau. Год выпуска: 1905. Объем двигателя: 2 л. Мощность: 20 л.с. Продано за 71,5 тыс. долл.
Самый близкий к описанному Ильфом и Петровым автомобиль. Согласно роману, Балаганов и Паниковский ехали в «кузове», в котором была дверца, через которую в какой-то момент вывалился Балаганов. К тому же над кузовом был тент, который «колыхался, как погребальная колесница». Кузова с такими дверями назывались Tonneau («бочка» – фр.) и были распространены в начале ХХ в., в 1902–1905 гг. К моменту действия романа это был действительно раритет. Автомобиль Pope-Hartford спроектировал полковник Альберт Поуп, он же наладил его серийное производство в нескольких городах США, правда остается неясным, как такая машина могла добраться до России.
Porsche Diesel Junior 108 K
Производитель: Porsche. Модель: Junior 108 K. Год выпуска: 1959. Объем двигателя: 0,8– 1 л. Мощность: 20 л.с. Продано за 51,5 тыс. долл.
И напоследок – трактор фирмы Porsche! Да, Фердинанд Порше изобретал не только легковые машины. В 1930 г. он начал работу над созданием настоящей «сноповязалки» – качественного трактора для сельскохозяйственных нужд. Несколько прототипов были готовы к 1934 г. Вторая мировая война остановила разработки, к которым вернулись в 1953 г. Было выпущено более 125 тыс. единиц, но до США добрались лишь несколько, включая эту модель. Слишком дорогим был переезд через Атлантику.
Надежда КАЛМЫЧКОВА
