Цена движения

Появление в России платных дорог вызвало шок и непонимание. Платить за дорогу? Да это все равно, что платить за воздух, которым мы дышим, считают некоторые. А как обстоят дела с платой за движение в других странах?

В Европе, где сеть автомобильных дорог развита несравненно лучше, чем в России, ситуация не столь однозначна. Есть страны, где все дороги бесплатны. Есть такие, где платить приходится только за проезд по инженерным сооружениям, т.е. мостам и туннелям, а есть такие, где и километра не проедешь, не достав кошелек.

Общего ответа на вопрос «сколько стоят платные дороги в Европе» не существует. Везде свои особенности и способы расчета и оплаты. Единых тарифов (как и вариантов) оплаты дорог не существует. Каждая страна устанавливает размер платы за дороги самостоятельно.

В странах, где проезд по магистралям платный, как правило (но не везде), существует и сеть альтернативных маршрутов, то есть бесплатных дорог местного значения. Это путь более дешевый, но и более долгий.

В Европе есть 20 стран, где дороги для легковых автомобилей бесплатны. Это Албания, Андорра, Бельгия, Германия, Исландия, Дания, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Монако, Мальта, Нидерланды, Сан-Марино, Украина, Финляндия, Черногория, Швеция, Эстония. (Также дороги бесплатны в Азербайджане, Армении и Грузии.) В некоторых из этих государств, например в Бельгии, Германии, Дании, Латвии, Нидерландах, за проезд по мостам и туннелям все-таки придется заплатить.

В 15 странах Европы используется принцип оплаты за пройденное расстояние. Это Босния и Герцеговина, Великобритания, Греция, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Македония, Норвегия, Польша, Португалия, Сербия, Турция, Франция, Хорватия. Это классический вариант оплаты, который с недавних пор начал применяться и в России. Принцип простой: сколько километров проехал по платной дороге, за столько и надо заплатить. В разных странах цены существенно разнятся, они зависят и от типа автомобиля (легковой, грузовой или автобус), и от компании, обслуживающей этот участок трассы и устанавливающей тариф.

В 9 странах – Австрии, Болгарии, Венгрии, Молдавии, Румынии, Словакии, Словении, Чехии и Швейцарии – плата с легковых автомобилей взимается за время пользования дорогами (оплата виньеткой). Это означает, что заранее платится некая сумма и в обмен появляется право неограниченного использования платных дорог в данной стране, но в течение определенного (оплаченного) периода времени. Остальные дороги в этих странах бесплатны. Автомобилист сам выбирает период, на который ему потребуется виньетка (бумажная, которую следует приклеить на ветровое стекло, или электронная). Виньетку можно купить как на несколько дней (от 7 до 10), так и на месяц или на год.

Единственная страна Европы, где плата за дороги взимается сразу и вне зависимости от потребностей автомобилиста, это Швейцария. Для легковых автомобилей существует только один тип виньетки, срок действия которой составляет 14 месяцев – с 1 декабря предыдущего года по 31 января следующего года. Стоимость виньетки в 2018 г. – 40 швейцарских франков, или примерно 35 евро. Шутить с виньеткой в Швейцарии не стоит, даже если находиться там предполагается всего несколько часов или дней. Штраф за отсутствие виньетки составляет 200 шв. фр. (177 евро), при этом виньетку купить все равно придется. За проезд по некоторым туннелям взимается отдельная плата.

Стоимость виньетки в других странах, где применяется этот способ оплаты дорог, колеблется в районе от 3-х до 15 евро за минимальный срок использования. Так, например, в Румынии все дороги за пределами городов платные, однако цена виньетки – самая низкая в Европе. За 7 дней надо заплатить всего 3 евро.

В 24 странах Европы взимается плата за проезд по мостам, туннелям или на паромах вне зависимости от того, платные или бесплатные там дороги.

При подготовке материала использованы материалы сайта https://krass56.ru/toll_roads_in_europe.html

Ирина МУРАВЬЕВА

В европейских странах существует два способа взимания платы за платные дороги: за пройденное расстояние и за время (виньетка)

За проезд по крупным городам в Европе платить нигде не надо, зато и бесплатных парковок там практически нет

Европейских стран, где автомобилист абсолютно свободен, может ехать на все четыре стороны и платить только за бензин, осталось в Европе совсем не много – это Кипр, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Украина, Финляндия и Эстония.